Mục lục:

Chiêm ngưỡng sáng tạo mới nhất của Walter Siegl: chiếc Ducati SBK # 4 với nhiều sợi carbon này sẽ đánh cắp trái tim của bạn
Chiêm ngưỡng sáng tạo mới nhất của Walter Siegl: chiếc Ducati SBK # 4 với nhiều sợi carbon này sẽ đánh cắp trái tim của bạn

Video: Chiêm ngưỡng sáng tạo mới nhất của Walter Siegl: chiếc Ducati SBK # 4 với nhiều sợi carbon này sẽ đánh cắp trái tim của bạn

Video: Chiêm ngưỡng sáng tạo mới nhất của Walter Siegl: chiếc Ducati SBK # 4 với nhiều sợi carbon này sẽ đánh cắp trái tim của bạn
Video: [Sách Nói] Phương Pháp Dạy Con Không Đòn Roi - Tập 3 - Chương 1 | Daniel Siegel, Tina Bryson 2024, Tháng Ba
Anonim

Chúng tôi đã không nói về Walt Siegl trong một thời gian dài. Các nhà thiết kế nổi tiếng người Áo có trụ sở tại New Hampshire (Vương quốc Anh) đã chuẩn bị những chiếc mô tô hoàn toàn độc đáo trong vài năm. Một trong những ví dụ cuối cùng của anh ấy mà chúng tôi đã nói với bạn là WSM SBK với kiểu dáng thập niên 70 hoặc Ducati Hypermotard 1100 được chuyển đổi sang kiểu dáng Dakar.

Nhưng sự ngu ngốc của huấn luyện viên với chữ ký Borgo Panigale này tiếp tục một lần nữa trong sáng tạo mới nhất của ông. Chiếc xe này lấy làm cơ sở cho những chiếc Superbikes phong cách Ý những năm 1970 của riêng mình và diễn giải lại để làm cho nó trở nên hoàn thiện và nhẹ hơn. Nói về WSM SBK # 4.

WSM SBK # 4: được tạo ra bằng tay với những vật liệu tốt nhất

W2
W2

Cái tên có thể hơi lạ nhưng bạn đã biết rằng Walter Siegl chỉ hoạt động theo yêu cầu để cung cấp cho khách hàng của mình những chiếc mô tô độc quyền xứng đáng xuất hiện trong các viện bảo tàng. Đối với sự sáng tạo này, khách hàng của anh ấy đã nói với anh ấy rằng hãy chế tạo một chiếc mô tô như thể nó dành cho chính mình, không được nhượng bộ và hãy nói là làm.

Đối với khung gầm của nó, nhà thiết kế người Áo đã chế tạo từ một cấu trúc siêu nhẹ của ống moly chrome với chất lượng hàng không. Điều này cho phép xoắn hoàn hảo và linh hoạt cho mục đích của nó với trọng lượng chứa nhiều nhất.

Bảng điểm
Bảng điểm

Nhưng điều nổi bật nhất về giá đỡ này là động cơ của nó. Không giống như những chiếc WSM SBK trước đây, nơi bạn có thể lắp động cơ xi-lanh đôi Testastretta bốn van, làm mát bằng chất lỏng do Bruce Meyers Performance phát triển, lần này Desmoquattro 848 được nâng lên 1040 cc. Một cải tiến mà Walter đã thực hiện khi nghĩ đến độ nhẹ của khối và điều đó cũng chứng kiến khả năng ưu đãi của nó tăng lên với trục khuỷu được làm nhẹ, các thanh kết nối bằng titan và một bộ phụ kiện đua.

Không may họ đã không cung cấp cho chúng tôi con số sức mạnh Tổng số đạt được sau khi sửa đổi, mặc dù biết rằng động cơ này bắt đầu từ 84 mã lực, sẽ không ngạc nhiên nếu nó đạt 140 hoặc 150 mã lực một cách dễ dàng. Hộp gió vẫn là sợi carbon, cũng như đường hút gió hoặc bộ quây của thân xe (được ký bởi Indy Performance).

Một sự thay đổi khác được thực hiện từ những sáng tạo trước đây của anh ấy liên quan đến việc trốn thoát của anh ấy. Nhân dịp này, Dự án SC im lặng trước đây đã được thay thế bằng Ống xả titan thương hiệu Arrow với bộ khử dB và ống góp bằng thép không gỉ được làm thủ công. Một thay đổi giúp cải thiện khả năng phản hồi cả trên đường và trên đường đua.

Phần chu kỳ cũng không xa phía sau, với Hệ thống treo điều chỉnh Öhlins cho cả phuộc trước và giảm xóc sau của bạn. Trong khi Brembo chịu trách nhiệm dừng chiếc xe đạp tuyệt đẹp này bằng cách sử dụng kẹp phanh monobloc và đĩa 330mm không có ABS. Đối với bộ vành, nó sử dụng bánh xe sợi carbon BST siêu nhẹ, đạt tổng trọng lượng khoảng 143 kg.

Để hoàn thiện, bộ sản phẩm sử dụng các thiết bị điện tử được lấy trực tiếp từ thế giới đua xe cũng như sơn phiên bản đặc biệt. Ferrari màu đỏ sử dụng SP2. Một ý tưởng bất chợt đến từ chủ sở hữu của chiếc xe máy. Giá của nó vẫn chưa được tiết lộ, nhưng như chúng tôi đã nói trong bài viết trước, nếu bạn phải hỏi về nó, đó là vì bạn không đủ khả năng chi trả.

Đề xuất: