Mục lục:

DGT đang kiểm tra các tín hiệu thử nghiệm này trong môi trường đô thị để giảm tốc độ, cả đối với xe máy
DGT đang kiểm tra các tín hiệu thử nghiệm này trong môi trường đô thị để giảm tốc độ, cả đối với xe máy

Video: DGT đang kiểm tra các tín hiệu thử nghiệm này trong môi trường đô thị để giảm tốc độ, cả đối với xe máy

Video: DGT đang kiểm tra các tín hiệu thử nghiệm này trong môi trường đô thị để giảm tốc độ, cả đối với xe máy
Video: Hướng dẫn Bug khắc né làm trùm VõLâm2 - Bản 2008 Private hồi ức. 2024, Tháng Ba
Anonim

DGT và Bộ Giao thông vận tải, Cơ động và Chương trình đô thị (Mitma) đang tìm cách cải thiện quá trình chuyển đổi trong môi trường đô thị và chống lại tốc độ của cả thị trấn và nơi dành cho người đi bộ qua đường. Để làm được điều này, hai biển báo trên mặt đất mới đã được phát minh và đưa vào thực tế tại một thị trấn nhỏ ở Burgos.

Đó là về "răng rồng" và của "các đường cạnh bị hỏng", một số cảnh báo ảnh hưởng đến nhận thức về không gian và thị giác của người đi đường. Các biện pháp này đang tiến hành một cuộc thử nghiệm thử nghiệm đối với việc vượt qua N-122 ở Nava de Roa (Burgos), giữa các km 293, 652 và 294, 356.

DGT hoạt động dựa trên nhận thức của bạn vì sự an toàn của tất cả mọi người

E Stb21xoask8xb
E Stb21xoask8xb

An ninh ở lối vào các thị trấn / thành phố đã trở thành nỗi ám ảnh của Bộ Giao thông Vận tải, Cơ động và Đô thị (Mitma). Đó là mối quan tâm của họ rằng tại giới hạn ở 30 km / h mà bây giờ chúng ta phải thực hiện trong các thị trấn hoặc hạt nhân, họ muốn thêm một số biện pháp mới để đưa người lái xe vào tình trạng báo động. Như chúng tôi đã nói trong phần nhập cảnh, chúng là hai biển báo trên mặt đất hoặc nằm ngang nhằm tăng cường sự thận trọng của người lái xe bằng cách chơi với nhận thức không gian của họ.

Đối với điều này, họ đã tạo ra "răng rồng" và "đường cạnh gãy". Cả hai tìm kiếm rằng người sử dụng đường giảm tốc độ của họ chơi với hẹp từ con đường mà bạn lái xe. Theo các nghiên cứu trước đây, những loại đường bị "bó hẹp" với vạch kẻ gây phản ứng tức thì ở người lái xe, đó không phải là giảm tốc độ ngay lập tức.

Răng rồng Dgt 1320x728
Răng rồng Dgt 1320x728

Những nghiên cứu này rất phù hợp với những gì đã thấy trong các sáng kiến khác ở Châu Âu. Tuy nhiên, nghiên cứu về việc điều này có hoạt động ở Tây Ban Nha hay không thì chưa rõ ràng lắm, vì trên lý thuyết thì các nhà nghiên cứu phải chứng minh là đúng nhưng thực tế thì có thể rất khác, do đó đây là thử nghiệm thí điểm.

Mặc dù mục đích của chúng tương tự nhau, nhưng vạch kẻ đường mới sẽ được đặt ở các khu vực khác nhau. "Răng rồng" sẽ phát huy tác dụng ở lối vào các khu đô thị, trong khi các "đường gờ đứt đoạn" sẽ được bố trí ở khoảng cách 30 mét trước từ vạch sang đường dành cho người đi bộ. Thử nghiệm đang được thực hiện trên đường vượt Nava de Roa, trên đường N-122, giữa km 293, 652 và 294, 356 (Burgos).

Ngay bây giờ chúng chỉ là những bài kiểm tra Nhưng nếu bạn gặp một trong những biển báo này, bạn nên giảm tốc độ của mình như thể đó là biển báo hàng dọc được "chấp thuận". Nếu kết quả khả quan, Bộ Giao thông Vận tải, Cơ động và Chương trình Nghị sự Đô thị (Mitma) sẽ chuyển giao sáng kiến này cho phần còn lại của Tây Ban Nha.

Đề xuất: