Mục lục:

Honda NT1100: Đường nhựa cánh vàng mới sẽ sử dụng động cơ đôi của Africa Twin công suất 101 mã lực
Honda NT1100: Đường nhựa cánh vàng mới sẽ sử dụng động cơ đôi của Africa Twin công suất 101 mã lực

Video: Honda NT1100: Đường nhựa cánh vàng mới sẽ sử dụng động cơ đôi của Africa Twin công suất 101 mã lực

Video: Honda NT1100: Đường nhựa cánh vàng mới sẽ sử dụng động cơ đôi của Africa Twin công suất 101 mã lực
Video: Trải nghiệm máy in ảnh Epson SureLab SL-D1030: Đẹp, gọn, bản in chi tiết, hiệu quả cao 2024, Tháng Ba
Anonim

Thị trường đường mòn đang phát triển nhảy vọt và thương hiệu mang trong mình đôi cánh vàng không muốn bị bỏ lại trong cuộc chiến đó. Một cuộc chiến trong đó hai loại mô hình cùng tồn tại, loại tập trung vào đường nhựa và loại tập trung vào offroad. Đã bao phủ lĩnh vực offroad với Africa Twin, nó chỉ còn lại để phủ nhựa đường. Và theo thông tin mới nhất, mô hình được đề cập đã được tiến hành và tên của nó, được đăng ký tại cơ quan cấp bằng sáng chế Châu Âu, có hai phiên bản.

Có vẻ như cái tên được chọn cho dự án này sẽ là Honda NT1100, đằng sau là chiếc CBX1100X mà chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi sẽ gặp cô ấy. Nó sẽ được cung cấp bởi động cơ Honda Africa Twin và sẽ có hai cấp độ trang trí. Một trong những mục với thủ công và bật lửa được gọi là NT1100A; và một loại cao cấp khác với hộp số DCT bán tự động, màn hình cao hơn và trọng lượng hơn một chút có tên là NT1100D. Để có được ý tưởng, các đồng nghiệp của chúng tôi từ Motor Cycle News đã lặp lại các bản kết xuất do AutoBy công bố, trong đó họ đã tạo ra mô hình thông qua thông tin bị rò rỉ.

Nó sẽ được công bố vào tháng 11 tại triển lãm Milan

Honda Nt1100 Đỏ
Honda Nt1100 Đỏ

Những tin đồn ban đầu báo trước một mô hình cắt mạo hiểm cho đường nhựa đã được xác nhận bởi thông tin rò rỉ từ văn phòng cấp bằng sáng chế châu Âu, nơi Honda đã đăng ký hai cái tên mới. Đó là về Honda NT1100A và NT1100D, hai biến thể đề cập đến cùng một mô hình nhưng có các đặc điểm khác nhau.

Theo thông tin rò rỉ, cả hai sẽ sử dụng động cơ của Honda Africa Twin mới cập nhật. MỘT xi lanh đôi song song là loại 1.084 cc có khả năng phát huy công suất 101 CV tại 7.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 105 Nm. Mặc dù thực tế là thông tin khan hiếm, cả hai mô hình sẽ khác nhau bởi có một lớp hoàn thiện khác nhau.

Honda Nt1100 Bên phải Màu xanh trắng
Honda Nt1100 Bên phải Màu xanh trắng

Honda NT1100A sẽ là mô hình cơ sở và sẽ có một cách tiếp cận thể thao hơn, trọng lượng nhẹ hơn (ước tính khoảng 238 kg) và hộp số sàn. Theo dữ liệu được cung cấp, chiều dài cơ sở của nó sẽ là 1.535 mm và tổng chiều dài 2.240 mm, cao hơn một chút so với Honda VFR800X Crossrunner mà nó đang thay thế, nhưng thực tế là chiều rộng 865 mm và chiều cao của nó 1.360 mm.

Về phần mình, Honda NT1100D cũng sẽ có các số đo tương tự ngoại trừ chiều cao lớn hơn một chút (1.575 mm). Tất nhiên, nó sẽ có một hồ sơ đường khác Và bạn sẽ có hộp số bán tự động DCT, màn hình cao hơn và panniers để hỗ trợ phương pháp đó. Ngoài ra, do sự thay đổi DCT, cân nặng của bạn sẽ tăng lên 10 kg.

Honda Cb1100x 1
Honda Cb1100x 1

Đối với khung gầm, cả hai dự kiến sẽ sử dụng một cái cụ thể hoàn toàn mới thích ứng với điều kiện nhựa đường mới của bạn. Về mặt điện tử, xe dự kiến sẽ có các hỗ trợ như kiểm soát lực kéo (HSTC), kiểm soát hành trình, ABS trong khúc cua hoặc kết nối Bluetooth.

Về bên ngoài của nó, các đồng nghiệp Nhật Bản của chúng tôi đã tạo ra những kết xuất này các yếu tố pha trộn của Honda CB1000X Họ đã tưởng tượng rằng công ty Nhật Bản có thể sản xuất những chiếc Honda X-ADV thế hệ đầu tiên. Để biết liệu họ có thành công hay không, chúng ta sẽ phải đợi đến tháng 11, EICMA 2021 được tổ chức tại Milan và Honda đã xác nhận tham gia.

Đề xuất: