Mục lục:

Con mắt! Sẽ có một chiếc KTM 1290 Super Duke RR cấp tiến hơn: cặp đôi, sợi carbon và bộ phận chu trình cải tiến
Con mắt! Sẽ có một chiếc KTM 1290 Super Duke RR cấp tiến hơn: cặp đôi, sợi carbon và bộ phận chu trình cải tiến

Video: Con mắt! Sẽ có một chiếc KTM 1290 Super Duke RR cấp tiến hơn: cặp đôi, sợi carbon và bộ phận chu trình cải tiến

Video: Con mắt! Sẽ có một chiếc KTM 1290 Super Duke RR cấp tiến hơn: cặp đôi, sợi carbon và bộ phận chu trình cải tiến
Video: BMW S1000RR 2020 bản Race - CÁ VOI CÓ THẬT SỰ HAY HO || Dong Tran 2024, Tháng Ba
Anonim

Các KTM 1290 Super Duke R nó luôn là một chiếc xe đạp hấp dẫn. Chiếc maxinaked của Áo là một trong những chiếc mô tô mà bạn ghét hoặc yêu thích về mặt thẩm mỹ, nhưng khi lên xe bạn sẽ quên đi những định kiến của mình vì nó mang một nét cực kỳ riêng.

Quy định Euro5 đã lọc một phần nội tạng mà mô hình có (hãy cẩn thận, một phần, nó vẫn còn sữa rất xấu), và có lẽ đó là lý do tại sao những người của Mattighofen sẽ được khuyến khích sử dụng một phiên bản cấp tiến hơn một chút của mô hình: NS KTM 1290 Super Duke RR. Có, với r gấp đôi.

KTM cấp tiến nhất đã ra lò

Có rất nhiều mô tô trên thị trường, nhưng không có nhiều mô tô có thể so sánh với những gì KTM 1290 Super Duke R. Nó có thể không phải là nhanh nhất hoặc đẹp nhất, nhưng nó chắc chắn là một trong những chiếc xe máy nổi bật nhất.

Để tinh chỉnh hơn nữa sáng tạo tàn bạo nhất của nhà sản xuất Áo, KTM đang chuẩn bị cho sự xuất hiện của một chiếc mô tô cấp tiến hơn. Một đơn vị trên đường đã được nhìn thấy lăn bánh với những những sửa đổi bao gồm thân xe với các chi tiết bằng sợi carbon, vành nhẹ hơn (có thể được rèn) và có thể là hệ thống treo hiệu quả hơn như WP Apex Pro với xử lý chống ma sát.

Ngoài ra, bộ phận ngắm cũng đã được sửa đổi để sử dụng khung phụ khác với đuôi ghế đơn và ghế đơn cách điệu hơn, mặc dù đối với KTM 890 Duke R, nó có thể tùy chọn gắn yên xe và giá để chân. Ngoài ra còn có những sửa đổi đối với ống xả phuộc với các ống dẫn khí cho kẹp phanh để cải thiện khả năng làm mát, mặc dù có vẻ như kẹp phanh Brembo hướng tâm không thay đổi.

Nơi sẽ không có thay đổi trong động cơ, vì cùng một cánh quạt xi-lanh đôi sẽ được duy trì ở 75º của 1.301 cc với 177 mã lực. Ít nhất đó là những gì các tài liệu tương đồng bị rò rỉ từ cả Đức và Hoa Kỳ nói. Điều thay đổi đôi chút là lượng khí thải, với một con số cao hơn một chút đối với carbon monoxide và ít hydrocacbon và oxit nitơ hơn.

Ktm 1290 Super Duke R 2020 Thử nghiệm 016
Ktm 1290 Super Duke R 2020 Thử nghiệm 016

Giả sử cùng một con số công suất, những dữ liệu này sẽ chỉ ra những thay đổi nhỏ trong đường hút và / hoặc ống xả, bao gồm cả pô Akrapovic tương đồng theo tiêu chuẩn, hoặc có thể là một bản đồ với các tinh chỉnh cho bộ phận điều khiển. Trong mọi trường hợp, cú hích của cặp song sinh sẽ rất lớn nhờ vào Mô-men xoắn 140 Nm.

KTM 1290 Super Duke RR mới này sẽ đến như mô hình 2022, trong một câu trả lời có lẽ là chống lại Ducati và chiếc Ducati Streetfighter V4 tuyệt vời của nó. Những chiếc xe máy hoàn toàn khác nhau nhưng có lượng khán giả tương tự.

Đề xuất: