Mục lục:

Motorpasión Moto chúc bạn một Năm mới 2020 vui vẻ
Motorpasión Moto chúc bạn một Năm mới 2020 vui vẻ

Video: Motorpasión Moto chúc bạn một Năm mới 2020 vui vẻ

Video: Motorpasión Moto chúc bạn một Năm mới 2020 vui vẻ
Video: Walk of Fame | COMEDY | Full Movie 2024, Tháng Ba
Anonim

Chúc mừng năm mới 2020! Có vẻ như đó là ngày hôm qua khi chúng tôi rất phấn khích khi có thể đeo găng tay vào một số chiếc xe máy thú vị nhất của năm 2019 và gần như không muốn nó đã bay bởi chúng tôi. Đó là một năm căng thẳng, có lẽ nhiều hơn chúng ta mong đợi lúc đầu và nó đã kết thúc, nhưng năm 2020 này sẽ không ít hơn.

Nhìn về phía trước năm nay (và thập kỷ mới) mà chúng tôi vừa mới khánh thành, chúng tôi có những thách thức, dự án và động lực mới để tiếp tục ở chân hẻm núi, và chúng tôi hy vọng rằng bạn sẽ tham gia cùng chúng tôi trong giai đoạn mới này vì chắc chắn nó sẽ có rất nhiều điều để kể.

Thay đổi, thay đổi và nhiều thay đổi khác sẽ xảy ra, nhưng luôn có trên một chiếc mô tô

Ktm 790 Adventure 2019 Thử nghiệm 030
Ktm 790 Adventure 2019 Thử nghiệm 030

Nhìn lại chúng ta có thể thấy rằng năm 2019 là một năm có tất cả mọi thứ. Chúng tôi đã kết thúc mùa giải này với vô số điều mới lạ của những chiếc xe máy đã đi qua Khu vực thử nghiệm của chúng tôi, và đó là do các thương hiệu đã kéo dài thời gian xuất hiện của các mẫu xe Euro4 đến mức tối đa, gần như trùng lặp với các mẫu xe Euro5 thông qua lệnh tạm hoãn.

Năm nay xu hướng thị trường tiếp tục được khẳng định. Mặt khác, các thương hiệu đang ngày càng lựa chọn những chiếc xe máy hợp lý, giá cả phải chăng và trọng lượng trung bình phù hợp với nhiều đối tượng, nhưng cũng có nhu cầu về xe máy để lấy bằng A2 ngày càng tăng của những người lái xe mô tô mà sau đó không lấy được bằng A, vì họ đã là những chiếc mô tô đủ dung môi. Dấu hiệu của một thị trường trưởng thành.

Bridgestone Battlax S22 2019 Thử nghiệm 017
Bridgestone Battlax S22 2019 Thử nghiệm 017

Mặt khác, chúng ta có cùng nhánh sông trong đoạn đường mòn, ít chú ý đến những chiếc maxi-ray lớn và sự phát triển của những đối thủ hạng trung rất có tiềm năng như KTM 790 Adventure hay Yamaha XTZ700 Ténéré. Thị trường Tây Ban Nha vẫn còn rất nhiều mô tô naked và Kawasaki Z900 vẫn là mô tô bán chạy nhất, và cuối cùng là những chiếc siêu mô tô thể thao cỡ lớn ngày càng trở nên phân cực hơn, đắt hơn và cực đoan hơn; những chiếc mô tô thực tế chỉ chạy vòng quanh và ngách của chúng trên đường bị chiếm bởi những chiếc naked có nguồn gốc từ thể thao.

Nhưng nếu có một điều chúng ta phải tập trung vào, thì đó là sự phục hồi của khả năng di chuyển thay thế. Các thành phố đang thay đổi và họ yêu cầu chúng tôi sửa đổi các mô hình vận tải thông thường: xe máy điện Chúng là một bước quan trọng còn một chặng đường dài phía trước. Họ phải có giá cả phải chăng hơn và có khả năng hơn, nhưng giá bán của họ phải được điều chỉnh mà không quên rằng chúng tôi đang kinh doanh một chiếc xe. Ví dụ, Silence S01 là một ví dụ về một chiếc xe tay ga rất có năng lực và được chế tạo tốt, nhưng giá của nó vẫn là một điểm chấp nhận được.

Xe điện Bmw X2 City 001
Xe điện Bmw X2 City 001

Trong năm nay, chúng tôi cũng đã thấy cách Phương tiện di chuyển cá nhân (VMP) họ cũng là những nhân vật chính tuyệt vời. Xe máy điện đã chinh phục các thành phố và giành lấy không gian riêng, và sự phát triển của chúng đã buộc DGT phải hành động bằng cách triển khai một loạt các quy tắc và biện pháp trừng phạt để hạn chế việc sử dụng chúng đúng cách trước khi cải cách Quy định giao thông, nơi cuối cùng, chúng sẽ được bao gồm dưới dạng phương tiện cơ giới.

Và giữa xe máy điện, xe tay ga và các công ty khởi nghiệp tung ra những chiếc xe máy được cho là mang tính cách mạng, Harley-Davidson đã đến năm 2019 rất rất rất khó khăn. Harley-Davidson LiveWire đã tự định vị mình là chiếc mô tô điện tuyệt vời đầu tiên của một trong những nhà sản xuất vĩ đại, và nó đã làm được điều đó theo một cách cách mạng.

Harley Davidson Livewire 2019 Test 003
Harley Davidson Livewire 2019 Test 003

LiveWire là một công cụ thay đổi cuộc chơi cho Harley-Davidson, đắm mình hoàn toàn trong một phân khúc gần như chưa được khám phá và với cách tiếp cận thể thao và năng động nhất chưa từng có trong lịch sử 116 năm của thương hiệu. Đó là một chiếc mô tô hoạt động thực sự tốt, đáng ngạc nhiên và rất nhanh, nhưng nó có hai trở ngại: giá 33.700 euro và phạm vi hoạt động dưới 200 km.

Đối với năm 2020, dự báo rằng tất cả những bước này vẫn tiếp tục trên con đường của chúng: ưu đãi A2 được mở rộng, xe thể thao ngày càng trở nên khắc nghiệt, xe máy điện đi từ giấc mơ thành hiện thực khi cải tiến công nghệ pin, tính di động thay thế đang trở nên nhiều hơn … thay thế và nhiều hơn nữa.

Ấn Độ Ftr1200s 2019 Thử nghiệm 022
Ấn Độ Ftr1200s 2019 Thử nghiệm 022

Năm nay sẽ là xác nhận của nhiều thay đổi sắp tới và chúng tôi sẽ tiếp tục chăm chú kể cho các bạn nghe mọi thứ với sự quan tâm sâu sắc nhất có thể bởi vì, ngoài ra, mỗi lần chúng ta là một gia đình lớn hơn và cảm ơn tất cả các bạn đã ở trên mặt khác chúng tôi đã khép lại năm 2019 là một năm kỷ lục, với lưu lượng truy cập nhiều hơn bao giờ hết và với tốc độ tăng trưởng dường như không thể ngăn cản.

Cảm ơn vì tất cả mọi thứ và có thể năm 2020 sẽ mang lại cho chúng tôi nhiều xe máy hơn, nhiều tuyến đường hơn và thành công hơn nữa. Gặp lại bạn trên đường. Chúc mừng năm mới!

Đề xuất: