Mục lục:
Video: Một thẩm phán điều tra xem liệu các khối bê tông trên đường có gây ra cái chết của một người lái xe ở Barcelona hay không
2024 Tác giả: Nicholas Abramson | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-11 09:29
Vụ án cái chết của Marti Estela, thủ môn của CLB Barcelona, Natació, chỉ mới 28 tuổi, không có nghĩa là khép lại. Sau các cuộc biểu tình ban đầu, Hội đồng thành phố Barcelona đã phải dỡ bỏ các khối bê tông mà người lái xe đã va chạm, nhưng bây giờ một thẩm phán đã mở một cuộc điều tra về vụ án.
Thẩm phán sẽ điều tra xem liệu khối bê tông có gây ra cái chết của Estela hay không. Thẩm phán đã yêu cầu Hội đồng thành phố cung cấp hồ sơ hành chính liên quan đến việc lắp đặt trong số các thiết bị này, loại New Jersey, cùng với tất cả các phụ lục có chứa các nghiên cứu an toàn, dự án, tác động, phân tích quy định hoặc đánh giá an toàn.
Gia đình của Estela tố cáo và xuất hiện như một lời buộc tội
Gia đình của người quá cố đã nộp đơn khiếu nại và sẽ là một lời buộc tội cá nhân trong quá trình này. Họ cho rằng Estela ngã khỏi xe máy vì cô ấy mất ổn định khi cố gắng tránh một chiếc ô tô lấn làn đường của mình. Người cầm lái đầu tiên tông vào hông ô tô rồi tông thẳng vào chốt chặn. của bê tông.
Ngoài ra, thẩm phán cũng đã yêu cầu các báo cáo từ Lực lượng Bảo vệ Đô thị Barcelona. Anh ấy muốn mọi dấu vết của lắp đặt, sắp xếp, sửa đổi, bảo trì, bảo tồn và sửa chữa các khối bằng bê tông nằm ở số 14 Calle Balmes, điểm xảy ra vụ tai nạn đau buồn.
Gia đình của Estela, được đại diện bởi Vosseler Abogados, tuyên bố rằng quan chức thành phố phụ trách việc đặt những khối bê tông này bị xét xử vì tội giết người liều lĩnh. Người điều khiển xe ô tô gây ra cái chết cho người đi xe máy cũng đã được gọi ra làm chứng vì gia đình cũng cho rằng anh ta không có sự quan tâm tương ứng.
Báo cáo kỹ thuật do bên công tố trình bày nói rằng " vị trí của các yếu tố phi tiêu chuẩn này là không thể chấp nhận được đặc biệt là khi họ cũng thiếu việc cung cấp các biển báo đầy đủ và đủ để cảnh báo cho tất cả những người tham gia giao thông công cộng về sự tồn tại của họ ", mà họ cáo buộc Hội đồng thành phố đã sơ suất.
"Ở tốc độ từ 25 km / h trở xuống, hãy ghi nhớ các góc tác động có thể xảy ra do nguyên nhân của vụ tai nạn, hệ thống rào chắn bê tông có thể gây ra thương tích không tương thích với cuộc sống của những người bị tai nạn ", mà họ yêu cầu rút toàn bộ các khối này ra khỏi đường.
Vị trí của các khối này "vĩnh viễn hoặc tạm thời, được điều chỉnh bởi các quy định không chỉ trong các quy định của thành phố, mà còn trong các quy định về đường bộ và lưu ý rằng các yếu tố được đề cập không tuân thủ bất kỳ quy định nào về đường bộ và ít hơn nhiều như các yếu tố ngăn chặn đã được phê duyệt ".
Đề xuất:
Barcelona sẽ dỡ bỏ các khối bê tông liên quan đến cái chết của một người lái xe nhưng sẽ đặt những người khác "an toàn hơn"
Vấn đề về khối bê tông ở Barcelona mang đến cho chúng ta một chương mới sau quyết định loại bỏ những yếu tố từng liên quan đến
Cái chết của một người điều khiển xe mô tô ở Barcelona trước một trong những chướng ngại vật cụ thể làm dấy lên cuộc biểu tình của tập thể xe hai bánh
Cầu thủ bóng nước Martí Estela đã mất mạng vài ngày trước sau khi va vào một trong những khối bê tông mà Hội đồng thành phố Barcelona
Bị bắt trên một chiếc xe tay ga điện, trên đường cao tốc và không đội mũ bảo hiểm (và đã có hai người trên cùng một con đường)
Không. Trên các tuyến đường, xe máy điện không được phép lưu thông, thậm chí có người nằng nặc đòi cán. Chúng tôi đã thấy điều đáng kinh ngạc
DGT muốn giảm thiểu những cái chết của người điều khiển xe máy trên đường có ý thức hơn và ít bị phạt hơn
Tổng cục Giao thông do Tổng cục trưởng Pere Navarro đứng đầu vẫn tiếp tục quan tâm đến sự an toàn của người sử dụng xe máy. Sự gia tăng của
Thẩm phán tuyên phạt người phụ nữ đã va chạm với Ángel Nieto và chỉ ra chiếc mũ bảo hiểm không cài là nguyên nhân cái chết
Tòa án số 2 của Ibiza đã quyết định trong tuần này sẽ lưu trữ vụ án đối với người phụ nữ Đức đã tấn công Ángel Nieto vào tháng 7 năm ngoái