Mục lục:

Suzuki Burgman có thể biến mất vào năm 2021 vì Euro 5: chỉ xe tay ga 400 cc sẽ được cứu
Suzuki Burgman có thể biến mất vào năm 2021 vì Euro 5: chỉ xe tay ga 400 cc sẽ được cứu

Video: Suzuki Burgman có thể biến mất vào năm 2021 vì Euro 5: chỉ xe tay ga 400 cc sẽ được cứu

Video: Suzuki Burgman có thể biến mất vào năm 2021 vì Euro 5: chỉ xe tay ga 400 cc sẽ được cứu
Video: Suzuki Burgman 400 ABS 2020, đối thủ mạnh của Honda Forza 300 2024, Tháng Ba
Anonim

Các Tiêu chuẩn Euro 5Kể từ khi xuất hiện trong cuộc sống của chúng ta vào năm 2020, nó đã trở thành nhân vật chính của thị trường xe hai bánh vốn đã bỏ đi một vài chiếc xe máy và đang buộc các nhà sản xuất phải thay đổi lộ trình khi bán các mẫu xe mới.

Tin tức mới nhất đã đến với chúng tôi từ công ty con của Suzuki tại Pháp. Đáng buồn thay, có vẻ như gia đình burgman sẽ biến mất gần như hoàn toàn chính xác vì các quy định mới và nghiêm ngặt về chống ô nhiễm và tiếng ồn.

Sẽ chỉ có Suzuki Burgman 400 được cứu

Suzuki Burgman 400 sẽ là chiếc duy nhất được cứu khỏi sàng lọc mà Hamamatshu sẽ thực hiện với xe tay ga của họ. Giám đốc thương mại của Suzuki Pháp, Guillaume Vuillardot, đã tiết lộ rằng chỉ có chiếc xe tay ga giữa của ông sẽ tiếp tục thích ứng với Euro 5.

Các mẫu xe khác, cả Burgman 125cc, 200cc và 650cc, sẽ biến mất khỏi hàng ngũ. Thay vào đó, có vẻ như nhà sản xuất đã lên kế hoạch tung ra những chiếc xe tay ga khác phù hợp với thời đại của chúng ta (ai mà biết được liệu chiếc nào trong số chúng sẽ chạy bằng điện).

Từ Suzuki, họ giải thích với chúng tôi rằng điều này là do các quy định đang thắt chặt hơn rất nhiều đối với tất cả các thương hiệu và thực tế là việc điều chỉnh động cơ Euro 4 sang Euro 5 dẫn đến một chi phí rất đắt mà họ không muốn đối mặt. tỷ suất lợi nhuận là tối thiểu.

Với chi phí phát triển, giá xe tay ga sẽ tăng cao, khiến họ không thể tạo ra những sản phẩm thú vị để chống lại đối thủ. Đặc biệt 125cc đặc biệt đắt và khó thích nghi. Các sản phẩm phân khối lớn hơn đòi hỏi sự thích nghi đơn giản hơn, đó là lý do tại sao họ quyết định gắn bó với Suzuki Burgman 400cc, ngoài việc được giới thiệu vào năm 2018 và là mẫu xe gần đây nhất trong phạm vi.

Rõ ràng là quy định Euro 5 đang gây hại cho thị trường xe hai bánh. Sự xuất hiện bắt buộc của nó vào năm 2021 (năm 2020 đã được để lại như một phần mở rộng) làm cho năm nay xe tay ga cuối dòng được bán tương đồng với Euro 4.

Bắt đầu từ năm sau, các thương hiệu có nghĩa vụ sản xuất chỉ những chiếc xe máy tương đồng với Euro 5. Do đó, theo quan điểm của khách hàng, năm nay chúng ta chắc chắn sẽ thấy những ưu đãi tốt mà chúng ta có thể tận dụng để mua xe máy với mức giá hấp dẫn. Bộ bài Châu Âu vốn đã lu mờ chúng ta và những kẻ thất thế trong chiến đấu sẽ dần lộ diện.

Trong Motorpasión Moto | Đây là những chiếc xe tay ga bán chạy nhất ở Tây Ban Nha vào năm 2019 và chúng lại chỉ ra những cách thức vào năm 2020

Đề xuất: