Mục lục:

Ducati và niềm đam mê vô độ với đua xe: một dự án có tiềm năng hai chiều
Ducati và niềm đam mê vô độ với đua xe: một dự án có tiềm năng hai chiều

Video: Ducati và niềm đam mê vô độ với đua xe: một dự án có tiềm năng hai chiều

Video: Ducati và niềm đam mê vô độ với đua xe: một dự án có tiềm năng hai chiều
Video: Dân mạng TQ gáy "Việt Nam không có cửa đua xe tăng" và cái kết 2024, Tháng Ba
Anonim

Trong cạnh tranh không phải tất cả mọi thứ đều là chiến thắng. Hoặc có, nó phụ thuộc vào cách bạn nhìn vào nó. Ngày nay, nghĩ đến đua xe mô tô là nghĩ đến Ducati, một thương hiệu đang đặt tất cả thịt lên vỉ nướng để thực hiện không phải một mà là hai dự án ở cấp độ cao nhất mà một thương hiệu có thể tham gia trong cuộc đua nhựa đường.

Các Giải vô địch thế giới MotoGP và Giải vô địch thế giới Superbike họ là nơi sinh sôi nảy nở mầm mống của Ducati, đưa các thương hiệu có nhiều nguồn lực hơn vào cuộc. Các n: Xứng đáng trong số hai chiến thắng liên tiếp của Andrea Dovizioso trong mùa giải này là gấp ba lần: chiến thắng trong thử thách rất lớn, đối đầu với bất kỳ ai làm điều đó và để duy trì đồng thời một dự án tại WSBK, giống như MotoGP, tiếp tục phát triển từng ngày và mang quả.

So sánh khó hiểu và số liệu bán hàng

Ducati 2017 2
Ducati 2017 2

So sánh số liệu bán hàng của Ducati với phần còn lại của ngành, chúng tôi thấy rằng gần như có lời chứng thực

Trước khi nói về đua xe, chúng ta hãy nói về doanh số bán xe máy, cuối cùng là thứ mà các dự án cạnh tranh phải trả. Với một chút 55.451 chiếc được bán trong năm 2016 đó là năm thứ bảy tiếp tục tăng trưởng. Xu hướng đi lên rõ ràng được thúc đẩy bởi nguồn vốn của Đức và chiến lược sản phẩm thông minh và đa dạng cho phép họ mở rộng phạm vi với các sản phẩm mà theo cách đo của họ, tất cả đều đang hoạt động thương mại.

Đối với công ty Borgo Panigale, doanh số bán hàng này đạt được trong năm ngoái thể hiện một lượng 51 triệu euro lợi nhuận trong tài khoản ngân hàng của bạn. Không tệ chút nào, nhưng chúng là những con số khá lu mờ nếu chúng ta bắt đầu đưa ra những so sánh trực tiếp ít nhiều.

Ducati 1299 Panigale
Ducati 1299 Panigale

Một công ty châu Âu nổi tiếng khác khá thành công trong lĩnh vực kinh doanh xe máy là Xe BMW. Bộ phận xe hai bánh của gã khổng lồ ô tô Đức đi theo chiến lược tương tự như chiến lược mà Ducati đang sử dụng, mặc dù với đối tượng mục tiêu hơi khác biệt nhưng cũng cao cấp, đưa hơn 145.500 chiếc vào lưu hành vào năm ngoái. Gần gấp ba lần.

Nếu chúng ta nhìn xa hơn, chúng ta sẽ thấy rằng một trong những đối thủ trực tiếp của anh ấy trong Giải vô địch thế giới MotoGP, Treo lên, một thương hiệu toàn năng mà Andrea Dovizioso đã vượt qua trong phân loại chung, đã bán được con số khổng lồ 17,6 triệu chiếc trên toàn thế giới vào năm 2016. Về phần mình, đối thủ khác mà Ducati đang bắt đầu e ngại là Yamaha, đã bán được tổng cộng 5,2 triệu chiếc trong năm 2015.

Với đánh giá ngắn gọn về số liệu bán hàng này, không cần nói thêm điều gì.

Ducati và cách hiểu độc đáo về đua xe

Motogp Race Montmelo002
Motogp Race Montmelo002

Tại Ducati, họ không thể hiện những cuộc đua chỉ để so tài. nó là về đích ở Giải vô địch thế giới MotoGP năm 2003 Đó là bước đi hợp lý nhưng táo bạo của một công ty có di sản to lớn trong việc cạnh tranh với động cơ bốn thì, vì vậy những gì họ làm về cơ bản là đưa ra một dự án gắn hai xi-lanh đôi L ở 90º phân phối desmodromic để có được động cơ bốn xi-lanh. Hình chữ L 90º của 1.000 cc.

Với lần đầu tiên xuất hiện tại Grand Prix Nhật Bản năm 2003, họ đã để hở toàn bộ miệng của mái chèo, đặt chiếc Desmosedici của họ vào ngăn kéo thứ ba của bục với Loris Capirossi, chỉ sau Valentino Rossi và Max Biaggi. Cả hai với Honda RCV toàn năng.

Jorge Lorenzo Gp Tây Ban Nha 2017 4
Jorge Lorenzo Gp Tây Ban Nha 2017 4

MotoGP và WSBK là giải vô địch song song. Ducati đã gặt hái được những thành công lớn nhất với những chiếc xe đạp có nguồn gốc từ series và vào năm 2003, hãng đã dám tham gia MotoGP

Sự hiện diện của họ tại MotoGP sẽ kéo dài 15 năm mà họ không hề chùn bước, ngược lại. Phấn đấu cứ tiến về phía trước và năm 2016 với sự xuất hiện của một giáo viên như Gigi Dall'Igna ở vị trí lãnh đạo kỹ thuật là một động lực mới cho thương hiệu Borgo Panigale. Có lẽ, điều dễ thấy và được mọi người nhớ đến nhất là nghiên cứu khí động học khổng lồ của nó đã khiến GP16 trở thành một chiếc mô tô có nhiều phần phụ khí động học.

Vào năm 2017, với lệnh cấm aileron, GP17 trông theo cách của nó. Họ tiếp tục đổi mới với khí động học, sử dụng các cấu hình khung gầm và bộ phận chu trình khác nhau, hệ thống ống xả kỳ lạ và một loại hộp trên đuôi mà vẫn chưa ai biết nó là gì. Kết quả đang đến với DesmoDovi các cuộc đua giành chiến thắng và Lorenzo tự lập trên Desmosedici.

"Dự án Panigale", niềm tự hào của người Ý

Ducati Sbk 2017 3
Ducati Sbk 2017 3

Và họ không chỉ tập trung vào MotoGP. Sự phát triển đường đua của Ducati chưa bao giờ gạt bỏ bản chất của nó: Giải vô địch thế giới Superbike. Với 333 chiến thắng sau lần cuối cùng của Marco Melandri ở Misano vào Chủ nhật tuần trước (poker của niềm tự hào: xe đạp Ý, tay đua, đội và đường đua), 14 danh hiệu tay đua và 17 danh hiệu nhà sản xuất, thương hiệu của Borgo Panigale và WSBK là một cặp đôi hoàn hảo.

Năm 2011 có vẻ đã lâu khi Carlos Checa và chiếc Ducati 1098 của anh mang về danh hiệu cuối cùng cho nhà máy Ý, nhưng họ không bỏ cuộc. Dựa trên kiên định, công việc và quyết tâm Họ đang đảm bảo rằng một chiếc mô tô như Ducati 1199 Panigale, kể từ khi xuất hiện tại Giải vô địch thế giới năm 2013, luôn có tiếng là phức tạp, có thể trở thành một chiếc mô tô vô địch.

Marco Melandri Sbk San Marino 2017
Marco Melandri Sbk San Marino 2017

Ducati 1199 Panigale R còn ít nhất một mùa giải nữa để cạnh tranh cho đến khi có sự xuất hiện của mẫu V4 mới mang tính cách mạng.

Tầm quan trọng của "dự án Panigale" còn lâu mới trở thành đồ cũ đối với người Ý. Tại cuộc hẹn Misano, chúng ta đã được chứng kiến cách Ducati làm việc rất chăm chỉ để tìm ra những lợi thế kỹ thuật nhỏ, chẳng hạn như các bài kiểm tra mà họ đã thực hiện với một loại nắp vành dạng thấu kính sợi carbon để cải thiện tính khí động học cho 1199 Panigale R.

Giải pháp mà Michele Pirro đã thử nghiệm trong các thử nghiệm MotoGP này có cả ưu điểm và nhược điểm. Một mặt, nó sẽ cải thiện hiệu quả khí động học ở phía sau xe và mặt khác, nó sẽ khiến nó rất nhạy cảm với áp lực của gió bên và nó sẽ mất đi sự nhanh nhẹn khi chuyển hướng. Kết luận: đây là một giải pháp chỉ có thể được sử dụng cho các mạch rất nhanh và không có gió.

Davies002
Davies002

Tiện ích (hoặc không) có lẽ là điều ít quan trọng nhất trong toàn bộ điều này. Điều thực sự có liên quan là xem một thương hiệu nhỏ, khiêm tốn, với số lượng kinh doanh vô lý so với các đối thủ cạnh tranh, duy trì như thế nào hai dự án hoàn toàn khả thi trong cuộc thi cao nhất.

Image
Image

Đó là ở Misano họ đã có mặt rất nhiều Gigi dal'Igna trong vai Andrea Dovizioso trong gara màu đỏ và đen của Aruba.it Ducati Nó không phải là một sự ngẫu nhiên. Toàn bộ công ty cam kết thực hiện cả hai dự án và cả hai (MotoGP và Superbikes) chăm sóc lẫn nhau như nhau.

Sự độc đáo của Borgo Panigale

Chiếc ốp lưng Ducati có một không hai trên thế giới. Nhìn vào hai giải vô địch mô tô có liên quan nhất trên thế giới, chúng ta phải Ducati ở đây để giành chiến thắng trong các cuộc đua cho cả nguyên mẫu và xe máy có nguồn gốc từ loạt phim. Không có thương hiệu nào khác có một mạng lưới vững chắc như vậy trong cạnh tranh ngày nay.

Trong số các đối thủ của họ ở MotoGP, không ai có dự án chiến thắng trong Superbikes. Yamaha Giả sử bạn đang ở mức trung bình đang tìm kiếm một dự án lâu dài với YZF-R1, trong khi Suzuki, KTM và Aprilia dễ thấy bởi sự vắng mặt của họ với ngoại lệ chứng thực của nhà sản xuất Ý và RSV-4 của đội Milwaukee.

Dự án Ducati Corse đang cạnh tranh có thể mang màu sắc của các thương hiệu khác nếu chúng ta nhìn xa hơn những con số vào cuối năm

Mặc dù nó có vẻ giống như nó, Treo lên nó thậm chí không có sự hiện diện chính thức tại WSBK. Đội Red Bull Honda WorldSBK là một cơ cấu tư nhân, của Ten Kate, không có sự hỗ trợ trực tiếp từ thương hiệu Nhật Bản ngoài những chiếc xe đạp đến từ Nhật Bản mà không được chuẩn bị trước. Chắc chắn rằng năm 2017 này họ sẽ có nhiều sự hỗ trợ từ Red Bull hơn là từ chính xưởng sản xuất cánh vàng.

Nếu không thì, Kawasaki có một đội chiến thắng trong Kawasaki Racing Team, một đội với mục đích duy nhất là giành chiến thắng ở Superbikes sau khi đội xanh rời thuyền MotoGP. BMW và MV Agusta họ làm những gì họ có thể.

Andrea Dovizioso Gp Châu Mỹ 2017 3
Andrea Dovizioso Gp Châu Mỹ 2017 3

Đội Ducati trong Giải vô địch thế giới MotoGP và Aruba.it Ducati trong Giải vô địch thế giới Superbike là hai cơ cấu mà nhiều tay đua muốn đầu quân. Ngoài ra, trong cả hai chức vô địch, thương hiệu đều có thiết bị vệ tinh điều đó không chỉ giúp họ hỗ trợ tài chính cho dự án mà còn là một nguồn thông tin và một phòng thí nghiệm kỹ thuật.

Niềm đam mê đua xe đã đạt đến số mũ tối đa

Jorge Lorenzo Gp Tây Ban Nha 2017 6
Jorge Lorenzo Gp Tây Ban Nha 2017 6

Vẻ đẹp của tất cả những điều này là biết rằng động lực duy nhất của Ducati để duy trì giấc mơ này là niềm đam mê. Niềm đam mê cạnh tranh và niềm đam mê đánh bại các thương hiệu với nguồn lực dường như vô hạn từ nhà máy nhỏ của họ ở Bologna.

Trong mọi trường hợp, việc Ducati vừa là nhà sản xuất mô tô đường phố vừa là nhân vật chính trong cuộc thi cao nhất là tất cả một may mắn mà trong nhiều trường hợp bị đánh giá thấp. Cuối cùng, có vẻ như chỉ có bảng thời gian hoặc kết quả vào cuối năm mới được tính, nhưng việc 1199 Panigale R và GP17 giành chiến thắng trong các cuộc đua không phải là điều ngẫu nhiên; nó gần như là một chiến công anh hùng.

Sbk005
Sbk005

Superbike của họ vẫn còn ít nhất một năm để cạnh tranh trước khi người thay thế anh ấy đến, vì vậy người Ý đang tìm cách để duy trì sự cạnh tranh với một mẫu xe đã tồn tại trên cơ sở gần 5 năm và gần hết tiềm năng của nó.

Dự kiến vào năm 2019, mẫu xe Ducati tiếp theo sẽ ra mắt trong các cuộc đua, một chiếc Superbike lần đầu tiên trong thương hiệu từ bỏ loại hai xi-lanh truyền thống để hình trụ trong vee với phân bố desmodromic như Claudio Domenicali đã công bố và có lẽ Panigale và vành dạng thấu kính của nó đang đóng vai trò như một phòng thí nghiệm khí động học.

Bạn có thể tưởng tượng Ducati lập cú đúp và giành danh hiệu MotoGP và Superbikes trong cùng một năm?

Đề xuất: