Video: Những chiếc xe đạp thú vị để cung cấp năng lượng! Ducati Hypermotard, Hypermotard SP và Hyperstrada 2016
2024 Tác giả: Nicholas Abramson | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-11 09:38
Với sứ mệnh tuân thủ các quy định của Euro 4, Dòng xe Hyper của Ducati được làm mới và họ tiếp tục trang bị một cánh quạt được tu sửa lại phù hợp với các hạn chế phát thải mới. Động cơ vẫn rất giống với cấu trúc xi-lanh đôi 90 độ nhưng bỏ từ 821 cc đến bây giờ là 937 cc nhờ các xy-lanh rộng hơn.
Công suất tối đa của Testastretta 11 ° được tăng lên trong ba ngựa so với mô hình bên trong và tăng mô-men xoắn cực đại lên 10%. Hệ thống xả hiện cũng đã được thiết kế lại để giúp vượt qua các yêu cầu mới một cách thành công, nhưng về mặt thẩm mỹ thì không có nhiều thay đổi hơn. Điều thú vị là bên trong.
Ducati Hypermotard 939
Đã hai năm kể từ khi chúng tôi thử nghiệm thế hệ thứ hai của Hypermotard với động cơ 821 cc, giờ đây chúng tôi tìm thấy một chiếc Ducati Hypermotard 939 rất giống nhưng với động cơ thậm chí còn tốt hơn, niềm vui khi điều khiển nó đã không phải suy giảm một iota.
Một vài điều thay đổi ngoài động cơ được gắn trên khung gầm đa ống bằng thép và trang bị bình thường Gói an toàn Ducati (ABS với ba cấp độ, tám cấp độ kiểm soát lực kéo, ba chế độ lái) mặc dù đã được sửa đổi cho phù hợp. Tính thẩm mỹ của nó rất giống nhau và bạn sẽ phải là một chú linh miêu để nhận ra những thay đổi tinh tế.
Sẽ có hai kiểu trang trí để bạn lựa chọn thân xe màu trắng hoặc đỏ, nhưng cả hai đều có khung xe sơn màu đỏ. Rất cổ điển, nhưng là một cuộc cá cược an toàn và luôn thu hút sự chú ý.
Mặt trước của Hypermotard 939 sử dụng Phuộc 43 mm đường kính được ký bởi Kayaba Với hành trình 170 mm và cho trục sau, đây là loại monoshock Sachs với hành trình 150 mm có nhiệm vụ giữ bánh sau dính chặt vào mặt đất. Tiếp xúc với nhựa đường được thực hiện thông qua một Pirelli Diablo Rosso II được trang bị theo tiêu chuẩn.
Về phần mình, cân cho chúng ta biết rằng trọng lượng khô là 181 kg. Một chiếc mô tô có cảm giác đặc biệt nhẹ nhàng nhờ vị trí ngồi trên cao cách mặt đất 850 mm. Để có được nó, bạn sẽ phải trả tiền 12.990 euro.
Ducati Hypermotard 939 SP
Tiến thêm một bước nữa, Ducati Hypermotard 939 SP Nó nổi bật so với những người anh em thông thường của nó với màu sơn chiến tranh lấy cảm hứng từ bộ phận Corse, và không chỉ đẹp về mặt thẩm mỹ, mà SP sử dụng một loạt các bộ phận hiệu suất cao bằng sợi carbon và magiê giúp giảm trọng lượng của nó xuống 178 kg.
Hệ thống treo được thay thế trên cả hai đoàn tàu bằng vật liệu Thụy Điển, phuộc ống lồng có đường kính 50 mm (hành trình 185 mm) được sử dụng ở phía trước và phuộc monoshock có thể điều chỉnh hoàn toàn (hành trình 175 mm) ở phía sau, cả hai được ký bởi Öhlins. Các hình dạng cũng thay đổi để làm cho nó mạnh mẽ hơn và góc lái bây giờ là 47,5 ° và yên xe là 890mm, rất cao.
Với ba phiên bản để lựa chọn giữa Ducati Hypermotard, Hypermotard SP và Hyperstrada nếu bạn cảm thấy nhàm chán đó là vì bạn muốn
Vỏ xe của phiên bản đặc biệt này giờ đã dai Pirelli Diablo Supercorsa SP Chúng sẽ được gắn trên bánh xe hóa đơn mới với ba nan hình chữ Y.
Giá bán lẻ của nó sẽ lên đến 15.990 euro. Một mức giá cao cho một chiếc mô tô có nhiều khả năng tàn phá đường đua.
Ducati Hyperstrada 939
Phiên bản đường trường nhất của gia đình Hyper sẽ chỉ được bán, ít nhất là vào thời điểm hiện tại, với màu đỏ với khung xe màu xám, nhưng không phải Ducati Hyperstrada Nó là một chiếc mô tô nhàm chán hơn, nhưng nó đã hạ thấp các thiết kế thể thao của nó một chút để phù hợp với việc sử dụng đi lại hơn như chúng ta đã thấy khi mẫu xe này ra đời.
Vì cải thiện khả năng sinh sống Ở phần điều khiển của nó, tay lái đã được nâng lên 20 mm và một mái vòm nhỏ đã được lắp đặt, hai ổ cắm 12 volt đã được chuẩn bị, tay cầm cho hành khách, vali bán cứng 50 lít có thể tháo rời, chân đế trung tâm và thậm chí còn có chỗ ngồi rộng hơn nằm ở vị trí 810 mm từ mặt đất (với một tùy chọn khác có nhiều đệm hơn).
Đình chỉ giống nhau hơn so với người anh em của nó là Hypermotard nhưng giờ đây chúng có hành trình ít phóng đại hơn (130 mm ở phía trước và 133 mm ở phía sau) trong khi lốp xe bây giờ là hỗn hợp Pirelli Scorpion Trail giống như loại chúng tôi đã thử nghiệm ở Valencia.
Trọng lượng khô đã khai báo là 187 kg cho con đường vui tươi này sẽ có giá khởi điểm là 13.990 euro.
Tính khả dụng của ba mô hình sẽ từ Tháng 1 năm 2016.
Đề xuất:
Ở Mỹ, có một công ty đã biến những chiếc Harley-Davidson thành những chiếc xe tang chở những người đi xe đạp bị ngã trên con đường cuối cùng của họ
Niềm đam mê với mô tô mà nhiều người hâm mộ cảm thấy rất khó giải thích, đặc biệt là khi bạn kể nó với một người không chia sẻ nó. Cảm giác này
Chiếc xe đạp điện này cung cấp 250 W và hứa hẹn sẽ nhẹ nhất trên thị trường, nhưng vượt qua 6.500 euro
Ribble, nhà sản xuất xe đạp của Anh, không khỏi ngạc nhiên với dòng xe điện của mình. Bây giờ là mẫu mới nhất của công ty, Ribble Endurance SL e
Bất kỳ chiếc xe đạp nào cũng có thể được chuyển đổi thành xe đạp điện với khả năng tự lái 60 km nhờ bộ phụ kiện này với giá 430 euro
Một vài ngày trước, chúng tôi đã xem qua bộ chuyển đổi xe đạp điện Ultra Ebike, một tiện ích thú vị cho phép bất kỳ chiếc xe đạp nào trở thành
Chiếc xe đạp điện đầu tiên của nhà sản xuất xe tay ga Gogoro cung cấp khả năng tự lái 88 km với mức giá 3.500 euro
Trong những ngày gần đây, đã có đủ tin tức liên quan đến xe đạp điện, một giải pháp di chuyển trong đô thị tiếp tục thấm vào những
HJC RPHA 11, được đưa vào thử nghiệm: một chiếc mũ bảo hiểm thể thao nhưng hợp lý và không sợ trọng lượng nặng
HJC RPHA 11 2017: chúng tôi đã thử nghiệm mũ bảo hiểm thể thao hợp lý không sợ bị giới thiệu