Video: Superbikes Italia 2012: Carlos Checa, cú đúp và người dẫn đầu chức vô địch
2024 Tác giả: Nicholas Abramson | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-11 09:41
Khi tôi thấy Carlos Checa Chiến thắng mang lại cho tôi cảm giác xem đi xem lại cùng một cuộc đua. Nó làm cho nó có vẻ cực kỳ đơn giản và sự thật là Carlos đã sử dụng chiến lược tương tự từ năm ngoái và bây giờ nó chỉ mang lại cho anh ấy niềm vui. Nhưng chúng ta sẽ để chuyện đó vào lúc khác … bởi vì những gì chúng ta phải làm bây giờ là nói Chiến thắng của Checa trong cuộc đua Imola thứ hai, từ đó anh ấy trở thành thủ lĩnh của chức vô địch.
Và cuộc đua bắt đầu với một Max Biaggi rất được cắm vào. Từ hàng thứ hai của lưới, anh ta tiến đến điểm dừng đầu tiên, nơi bên trong giúp anh ta dẫn đầu nhóm. Tom Sykes, thứ hai, đã vô cùng ngạc nhiên khi nhìn thấy màu sắc của chiếc Aprilia RSV4 Factory vừa lướt qua anh khi anh nghĩ rằng mình đã kiểm soát được mọi thứ. Quá Eugene la Poor, vẫn đang bình phục chấn thương, anh ấy đã động viên một nhóm mà tất cả đều khao khát được bước lên bục vinh quang của nước Ý.
Ở đó họ vẫn bình thường: Carlos Checa, Jonathan Rea, Leon Haslam, Marco Melandri, Sylvain Guintoli và cho đến khi Joan Lascorz. Tất cả với nỗi sợ hãi trong cơ thể khi nhìn thấy cái đuôi tối giản của Corsair mét phía trước, sợ hãi về một cuộc trốn thoát một mình có thể xảy ra. Một nơi nghỉ ngơi chưa bao giờ xảy ra kể từ giữa Carlos và Tom Sykes Max không thể làm gì khác ngoài bình tĩnh, dành thời gian của mình và lập kế hoạch tấn công. Chỉ trong ba vòng hai nhóm bắt đầu phân biệt; kẻ đứng đầu với Sykes, Checa và Biaggi và kẻ truy đuổi với La Poor, Haslam, Rea, Guintoli và Melandri. Từ thứ hai, Rea sẽ rơi, không phải theo nghĩa đen, chìm trong bảng phân loại.
Sykes Tôi sợ Carlos Checa, điều bình thường sau những gì đã thấy trong cuộc đua đầu tiên. Vì vậy, người Anh Anh không ngần ngại siết chặt tối đa nắm đấm phải của Ninja ngay sau khi Pirelli cho phép nó. Và khi không, cũng có thể, vì điều gì đó, thật vui khi thấy anh ta làm phi công. Và sự thật là dường như lần này anh ấy sẽ nhận được nó, cho cuối cùng là một chiến thắng không có "buts" cho Kawasaki. Ngay cả Carlos và Max đã bắt đầu lo sợ cho vị trí của họ ở trên cùng khi họ nhận ra rằng Con trai Ron đã thoát khỏi cảnh nghèo đói và nếu nó không đủ, thiết lập hai bản ghi theo dõi liên tiếp.
Sợ. Rất nhiều nỗi sợ hãi là tiếng ồn của chiếc BMW mỗi khi nó đối mặt với vạch đích. Vào thời điểm Haslam đang đứng đầu trong bộ đôi ứng cử viên vô địch. Carlos rời khỏi cây đàn piano và Max đã tận dụng cơ hội để giành lấy vị trí này nhưng ở khúc cua, chiếc Ducati đã xé miếng dán từ bộ quây bên phải của chiếc Roman. Trong một thời gian ngắn, bởi vì khi đổ xăng, Aprilia đã giải phóng sức mạnh của mình: tạm biệt Carlos và dán lại. Và Haslam, trên chiếc máy bay sẽ là một chiếc máy bay nếu không có cánh, đã bay qua chiếc Ducati của Catalan mà không gặp bất cứ vấn đề gì. Đúng vậy, Phanh Séc đưa nó trở lại vị trí cũ.
Sau nửa chặng đường của cuộc đua, khoảnh khắc của người Séc đã đến. Hoặc tương tự, khoảnh khắc mà dường như cuộc đua đã được quyết định, rằng Carlos ở quá xa, đến nỗi anh ta không thể. Nhưng vì một số lý do kỳ lạ, ngay cả khi nó đã qua như không có vòng đua nào trước đó, chiếc Ducati 1098R từ năm 2008 vẫn bắt đầu tăng tốc. Giữ lấy nó. Không có sai lầm hoặc nghi ngờ. Và đột nhiên, khoảng cách với nhà lãnh đạo thu hẹp dần, từng vòng, đến mức sừng của "Seven Bull" ở phía trước chạm vào vương miện của Sykes. Ở Tosa, khúc cua bên trái, đi chậm và lên dốc trước khán đài, Ducati phanh muộn hơn người Anh một phần nghìn. Một thứ gì đó sẽ không đủ để vượt qua ở bất kỳ nơi nào khác trên thế giới nhưng, tuy nhiên, ở Ý, tiếng ồn ào của khán đài làm tắt tiếng động cơ và Tom, vô thức và bị cuốn đi bởi sức nóng khiến anh ấy đổ mồ hôi, rời đi một nghìn mét khoảng cach. Đủ để vượt qua cặp song sinh hẹp.
Hàng mét phía sau, Haslam đã bị áp đặt lên Max Biaggi, giảm tốc độ vì không thể đối mặt với đối thủ chính của mình cho danh hiệu. Hoàn toàn ngược lại xảy ra với Sự trở lại tuyệt vời của Johnny Rea. Như chúng tôi đã nói, Rea đã mất thời gian ở vòng đầu tiên, tụt xuống vị trí thứ 14. Từ đó bắt đầu một cuộc lội ngược dòng tưởng chừng như giậm chân tại chỗ ở vị trí thứ mười, bao gồm cả một cuộc đi bộ đường quê, nhưng ngược lại tất cả đã đạt được vị trí thứ năm.
Đề xuất:
Valentino Rossi phản pháo lại: "Tôi sẽ có mười chức vô địch thế giới MotoGP nếu họ không đánh cắp chức vô địch từ năm 2015"
Valentino Rossi không để ai thờ ơ, ngay cả trong những thời điểm thấp nhất của anh ấy. Người Ý không trải qua một khoảnh khắc tuyệt vời ở cấp độ thể thao, nhưng trong
Các chức vô địch thế giới MotoGP khác không hài lòng theo Alberto Puig: Vâng, có hai chức vô địch của Marc Márquez
Marc Márquez là nhân vật chính của Giải vô địch thế giới MotoGP kể từ khi anh rời đường đua ở vòng 4 của Grand Prix Tây Ban Nha cuối cùng. sau đó
Sandro Cortese tham gia cuộc đua Supersport ở Vương quốc Anh và đã là người dẫn đầu chức vô địch
Một vài tháng trước, có vẻ như Sandro Cortese đã phải nghỉ một năm sau khi bất ngờ bị mất vành trong Moto2, nhưng một lời đề nghị đã đến với anh ấy cho
Marc Márquez hỏng động cơ đầu tiên của mình với Honda và mất vị trí dẫn đầu: "Chúng tôi vẫn đang chiến đấu cho chức vô địch"
MotoGP Great Britain 2017: Marc Márquez hỏng động cơ Honda đầu tiên và mất chức vô địch
Toni Bou được tuyên bố là nhà vô địch thế giới về thử nghiệm trong nhà: anh ấy có 19 chức vô địch thế giới trong số 19 chức vô địch có thể
Toni Bou đã hoàn thành đêm qua tại Marseille với danh hiệu thế giới Thử nghiệm trong nhà lần thứ mười. Chúng tôi xem xét các con số của bạn bằng một đồ họa thông tin