Bản xem trước Dakar 2012: Tất cả thông tin về KTM 450 Rally của Marc Coma
Bản xem trước Dakar 2012: Tất cả thông tin về KTM 450 Rally của Marc Coma

Video: Bản xem trước Dakar 2012: Tất cả thông tin về KTM 450 Rally của Marc Coma

Video: Bản xem trước Dakar 2012: Tất cả thông tin về KTM 450 Rally của Marc Coma
Video: Tin nhanh 24/7 - Cận cảnh KTM 450 Rally Replica 2023 ra mắt phiên bản chất không tưởng. 2024, Tháng Ba
Anonim

Vào ngày đầu tiên của tháng Giêng năm 2012, cuộc đột kích bắt đầu, Dakar 2012. Chúng tôi cùng bạn xem xét lộ trình của bài kiểm tra khó khăn này và Chúng tôi đang chuẩn bị KTM 450 Rally mà Marc Coma sẽ lái. Kế thừa KTM 690 Rally đó đã giành được Dakar hai lần và chức vô địch Cross Country Rally thế giới bốn lần. KTM 450 Rally này đã ra mắt một năm trước tại Dakar và là người chiến thắng đầu tiên của sự kiện này với động cơ giới hạn ở 450cc.

Hơn 450 phương tiện đã được xác minh sẽ tham gia Dakar 2012 này sẽ chứng kiến lá cờ xuất phát được hạ xuống trong thành phố Mar Del Plata ở Argentina và cuộc hành trình của anh ấy sẽ kết thúc trong Thành phố Lima, nước Peru. Năm nay, tuyến đường này là chưa từng có, bao gồm cả Peru là một phần của cuộc thi được cho là mang tính quyết định do tính chất kỹ thuật và tính chất kỹ thuật của hải dương học chưa được biết đến. Điều này và tin tức trong các quy định sẽ là chìa khóa trong Dakar 2012 này.

KTM450-MarcComa02
KTM450-MarcComa02

Không phải không có những lỗi thời trẻ, chiếc KTM 450 Rally này đã ngày càng đánh bóng bản thân nhiều hơn kể từ năm ngoái. Nhiều công việc đã được thực hiện để đảm bảo độ tin cậy của động cơ 449cc xi-lanh đơn bốn kỳ theo quy định mới của Dakar 2012 sẽ phạt việc thay đổi động cơ. Cho đến nay quy định cho phép thay đổi hai động cơ mà không bị phạt và năm nay nó bị xử phạt từ lần thay đổi đầu tiên.

Theo cách này thay đổi động cơ đầu tiên bị xử phạt 15 phút, thay đổi thứ hai với 45 phút và những cái kế tiếp với 120 phút. Chúng ta sẽ phải tính đến yếu tố chiến lược trong năm nay vì có thể việc kéo dài thời gian sử dụng hữu ích của một động cơ có thể hỏng ở giai đoạn quyết định sẽ tệ hơn là chấp nhận các hình phạt cho những thay đổi cánh quạt đầu tiên. Trong trường hợp của KTM 450 Rally, động cơ đã được cố định vào phần dưới của khung xe bằng hai tay kim loại để dễ tháo rời trong trường hợp có thay đổi.

Là một chiếc xe đạp cồng kềnh nhưng nhanh nhẹn và trọng lượng đã được giảm xuống lấy làm tham chiếu cho người chị của nó là 690cc. Họ đã cài đặt ba thùng nhiên liệu, hai phía trước và một trung tâm, được phân bổ thêm sức chứa 35 lít nhiên liệu. Dưới đáy xe máy và như một nghĩa vụ của quy định, một bình hai lít khác được kích hoạt, nhưng có nước uống để cung cấp nước cho người lái trong trường hợp cần hỗ trợ. Marc Coma bắt đầu là một người yêu thích với KTM 450 Rally này cùng với tay đua KTM Cyril Despres.

Đề xuất: