Valentino Rossi, tại sao mùa giải MotoGP 2011 thảm hại của bạn?
Valentino Rossi, tại sao mùa giải MotoGP 2011 thảm hại của bạn?

Video: Valentino Rossi, tại sao mùa giải MotoGP 2011 thảm hại của bạn?

Video: Valentino Rossi, tại sao mùa giải MotoGP 2011 thảm hại của bạn?
Video: 2024 sẽ là năm của Honda ở MotoGP 2024, Tháng Ba
Anonim

Không ai thoát khỏi điều đó để thực hiện chuyển nhượng trong MotoGP, nhiều yếu tố được tính đến khi đặt cược vào một tay đua. Rõ ràng là kết quả đếm nhưng chúng không phải là tất cả. Các yếu tố khác thuộc lĩnh vực tiếp thị có sức ảnh hưởng lớn tại thời điểm ký kết có ảnh hưởng, chẳng hạn như việc tìm kiếm một người có khả năng truyền thông hoặc khả năng trở thành người có thể tạo ra lợi tức đầu tư cho các nhà tài trợ. Cho dù chúng ta thích nó hay không thì điều này là như vậy, ngay cả khi chúng ta tự hỏi mình rằng nó là thể thao hay kinh doanh ở mức độ nào, Có số tiền lớn đang bị đe dọa.

Theo nghĩa đó, năm nay ở Ducati, mọi thứ đã được tiên lượng tốt vào đầu mùa giải và cá nhân tôi cho rằng trong lĩnh vực kinh tế họ có thể đủ khả năng để DJ, như nó đã từng xảy ra, và nếu nó không cho kết quả như mong đợi. Một mặt Nicky Hayden là một tay đua cừ khôi, cựu vô địch thế giới, thường xuyên và là một biểu tượng cho đất nước của anh ấy. Tất cả những điều này trộn lẫn trong máy lắc tạo ra một đại sứ tốt của Ducati tại Hoa Kỳ đáp ứng các yêu cầu mà tôi đã đề cập trong đoạn đầu tiên. Nhưng, chuyện gì đã xảy ra với valentino rossi?, chúng ta thảo luận về nó dưới đây.

Rossi_2
Rossi_2

Kỳ vọng đã không được đáp ứng. Kết quả tồi tệ như vậy không được mong đợi nhưng như tôi đã nói, tôi nghĩ rằng khoản đầu tư không gặp nguy hiểm vì tất cả những gì đã nói về Valentino Rossi, Rõ ràng rằng Ducati là một chiếc mô tô đặc biệt mà không phải ai cũng có thể lái được. Tôi không biết liệu mình có đang giải thích cho bản thân mình hay không. Ý tôi là không lúc nào người ta nghi ngờ công nghệ của nhà sản xuất Ý có thể làm tổn hại đến hình ảnh và doanh số bán hàng của họ, nhưng thực tế không phải vậy.

Ấn tượng mà người ta có là dấu ấn này, thiên tài mà Ducati mang theo là trên tất cả mọi thứ và tất cả mọi người và tất nhiên là một trong những phi công giỏi nhất thế giới ngay cả khi họ có Rossi là họ của mình. Nó tương tự như những gì xảy ra với mô hình đường phố của họ, trong đó bạn phải chấp nhận một số đặc thù nhất định, (rung động, gồ ghề, v.v.), như một phần của trò chơi, như một chìa khóa dẫn đến một thế giới rất cụ thể. Theo tôi, tất cả những điều này đang xảy ra, không làm hỏng thương hiệu, là tạo cho nó nhiều bộ nhớ cache hơn, cá tính hơn nhưng quay trở lại cuộc đua. Casey Stoner đã đóng vai trò gì trong toàn bộ phương trình?.

Stoner
Stoner

Nó có thể là ngoại lệ chứng minh quy tắc, Anh ta là người duy nhất biết cách tận dụng Desmosedici. Ngoài bàn tay của Stoner, các triệu chứng của GP11, (rất giống với GP10), đã được làm nổi bật bởi các vấn đề trong việc vào cua, phanh và ít thông tin được cung cấp bởi giao diện người dùng. Trên trang web MotoMatters, bạn có thể thấy một phân tích tỉ mỉ về tất cả các biến trong chủ đề phải đọc không bị lãng phí này. Đó là một báo cáo đầy đủ trong đó, một mặt họ loại bỏ các tay đua Ducati, bao gồm cả Valentino, như một phản ứng đối với mùa giải tồi tệ năm 2011. Thực tế, đổ lỗi cho các tay đua khi họ có một người khác làm tốt hơn như Casey, họ nói đó là một điều hợp lý và kết luận nhanh nhưng quá dễ để trả lời một vấn đề phức tạp như Ducati mắc phải cần một phân tích tổng thể hơn.

Về yên xe ba lý thuyết có thể có về sự cố xuất hiện hoặc hiệu suất quan trọng của xe máy, hai đối với khung và một đối với động cơ. Những phần của khung xe sử dụng sợi carbon và thiết kế ngắn và nhỏ của nó không mang lại sự linh hoạt tương ứng, là thủ phạm của các vấn đề. Đối với động cơ, vấn đề nan giải nằm ở việc liệu cấu hình hiện tại có cần thiết để nó hoạt động như một phần của khung và cấu hình hình chữ L Mặc dù nó hỗ trợ khả năng tự cân bằng, nhưng nó khiến cánh quạt dài ra, không tập trung trọng lượng nhiều như mong muốn.

Rossi_ohlins
Rossi_ohlins

Về bộ lốp không kém phần quan trọng, cần lưu ý rằng mặc dù ban đầu cặp đôi Ducati-Bridgestone hoạt động tốt nhưng việc các thương hiệu khác cũng chuyển sang sử dụng một loại lốp đơn có nghĩa là tầm ảnh hưởng của thương hiệu Ý trở nên ít quan trọng hơn ở Brigdestone, mà bạn nên điều tra với các nhà sản xuất MotoGP Nhật Bản có cấu hình động cơ và khung gầm khác với Ducati.

Một trong những đạo lý gây tò mò xuất hiện từ báo cáo này là ai sẽ thua trong tất cả những điều này nếu Valentino Rossi hay Ducati và liệu Ducati có nên thực hiện một phương án trong sạch bằng cách từ bỏ các giải pháp hấp dẫn của họ để có lợi cho kết quả hay không. Như tôi đã đề cập ở trên, lúc đó ai lớn hơn?, Ducati? Valentino ?. Bạn có Ducati phải bỏ lại tất cả những công nghệ đã được chứng minh cho đến nay? Liệu thương hiệu có nên từ bỏ MotoGP và tập trung vào SBK World Championship?

Chế tạo
Chế tạo

Một trong những biên tập viên trước đây của chúng tôi, Miki Viñola, đã cung cấp cho chúng tôi những tuyên bố liên quan đến hai trong số những chìa khóa của năm nay trong World Cup, Uy thế của Honda và rắc rối của Ducati. Một cựu tay đua thường xuyên tham dự World Cup đã nói chuyện trực tiếp với Miki và liên quan đến Honda đã bình luận như sau:

Về chủ đề Ducati cũng đưa ra ý kiến của mình về vấn đề này

Vì vậy chúng ta sẽ phải đợi các bài kiểm tra tiếp theo để biết động thái tiếp theo của Ducati mà ngay cả những người tham gia cuộc đua cũng không thể biết được. Tôi dám dự đoán cho mùa giải tới rằng nếu Ducati không rõ ràng về chuyển động của mình, việc rút lui đúng lúc đôi khi là một chiến thắng. Hiện tại, chỉ còn một chặng đua vào cuối tuần này tại vòng đua Ricardo Tormo của Valencia để tạm biệt mùa giải 2011. Hãy chú ý đến các trang của Motorpasión Moto. Cảm ơn Miki Viñola về nguồn mặc dù chúng tôi không thể tiết lộ nó và theo dõi.

Đề xuất: