MJ Works 250RR, bạn có trượt cả hai cú đánh không? Sau đó, hãy làm cho mình một
MJ Works 250RR, bạn có trượt cả hai cú đánh không? Sau đó, hãy làm cho mình một

Video: MJ Works 250RR, bạn có trượt cả hai cú đánh không? Sau đó, hãy làm cho mình một

Video: MJ Works 250RR, bạn có trượt cả hai cú đánh không? Sau đó, hãy làm cho mình một
Video: Thứ dễ chịu nhất hoàn hảo #Shorts 2024, Tháng Ba
Anonim

Tôi chắc chắn rằng có rất ít người trong chúng ta bỏ lỡ các môn thể thao hai gậy. Phong thái của anh ta, móng vuốt của anh ta, cơn thịnh nộ đó chứa trong nắm tay của anh ta, mùi khói xanh đó phát ra từ ống xả nghe giống như một sự cạnh tranh thuần túy. Tôi rất chắc chắn về điều đó bởi vì tôi luôn gặp một người cho tôi thấy rằng nếu họ rời bỏ thị trường thì đó là vì sự thăng tiến của chính họ chứ không phải vì thị hiếu của người tiêu dùng. Ví dụ như hôm nay, tôi mang đến cho bạn câu chuyện về Maarten Janssens, một học sinh kỹ thuật đó Anh quyết định tạo ra một chiếc mô tô theo ý thích của mình với đôi tay của cô ấy, chúng ta hãy gọi cô ấy MJ Works 250RR.

Chàng trai 20 tuổi người Bỉ này đã từng cạnh tranh chức vô địch enduro quốc gia với KTM EXC 250 mà bây giờ anh ấy đang đắm mình trong việc học của mình, anh ấy quyết định sử dụng nó mới. Sử dụng như trái tim của động cơ sinh ra động cơ hai thì của anh ấy Người phụ nữ Áo bắt đầu làm việc để bắt đầu thiết kế bản phác thảo đầu tiên về khung xe và cánh tay đòn, ra khỏi tâm trí của mình. Đây sẽ là cái mà chúng ta có thể gọi là phần 'dễ dàng', mặc dù rõ ràng là hầu hết chúng ta không có kiến thức và / hoặc thời gian để thực hiện một công việc như vậy. Với những ý tưởng đầu tiên được ghi lại trên màn hình, dự án lớn đầu tiên của anh đã bắt đầu.

Thiết kế
Thiết kế

bên trong Giáng sinh 2009 Maarten đã chọn thiết kế từ máy của bạn. Bây giờ có một phần bẩn thỉu và tốn công sức: tạo ra thứ gì đó từ con số không. Với các công cụ thích hợp - hầu hết chúng ta đều muốn thiết bị được sử dụng - và Tận dụng thời gian nghỉ lễ Phục sinh, anh bắt đầu tạo hình khung xe và cánh tay đòn Từ loại thép có sẵn, khung phụ và xe tăng sẽ được làm bằng nhôm. Kể từ đó, MJ Works trong tương lai bắt đầu trở thành hiện thực, bỏ máy tính, kế hoạch và giấy tờ sang một bên. Đối với công việc đang làm đã thêm phuộc trước của Suzuki GSX-R750 SRAD, NS giảm xóc sau của Yamaha R1, đuôi của một chiếc Honda RSW125 và bộ quây và bánh của một chiếc Aprilia RS125. Điều đó đã trông rất tốt khi anh ấy chưa lắp ráp con thú động cơ đó.

250RR đang được xử lý
250RR đang được xử lý

Nhân tiện, chiếc xe này sau khi chế tạo và điều chỉnh một loại ống xả phù hợp cho một chiếc mô tô tốc độ, nó cho công suất cực đại khoảng 9000 vòng / phút đạt đến 12.500 vòng / phút. Trên dải adrenaline đó chúng tôi có thể tìm thấy tới 70 con ngựa cho bộ ly hợp, điều mà sau khi biết cả bộ không vượt quá 95kg cũng không tồi phải không nào ?. Không cần thiết phải nhớ rằng chúng ta đang nói về một dấu hai chấm và rằng hành vi của bạn, theo ý muốn của cái nắm tay của chúng ta, nó ít gây ngạc nhiên nhất và gây nghiện cao.

Tiến triển
Tiến triển

Nhược điểm duy nhất mà tôi thấy hiện tại là nó không phải của tôi, lâu quá tôi mới hấp một cái mà ngày mai tôi buộc phải xin một cái từ Telepizza … Bây giờ nghiêm túc mà nói, thật là thắc mắc rằng ai đó độ tuổi của mình, một mình, đã chế tạo ra một chiếc xe máy từ đầu. Nhân tiện, cậu bé không dừng lại và đang thực hiện một dự án mới sử dụng LC4 làm cơ sở. Sẽ mất nhiều thời gian để xem nó? Tôi không thể nói, nhưng bạn có thể theo dõi tiến trình trên Facebook.

Đề xuất: