Mục lục:

Về Nhật Bản, hợp đồng và quyết định
Về Nhật Bản, hợp đồng và quyết định

Video: Về Nhật Bản, hợp đồng và quyết định

Video: Về Nhật Bản, hợp đồng và quyết định
Video: VFF Lên Tiếng Về Bản Hợp Đồng Với Troussier, Chính Thức Có Quyết Định Sa Thải, NHM Cả Nước Ăn Mừng 2024, Tháng Ba
Anonim

Nói chuyện, chúng ta đã nói rất nhiều về chủ đề GP Nhật Bản, phi công có phải là người có quyền quyết định đi hay không, nếu họ không có quyết định nhưng có nghĩa vụ thực hiện hợp đồng của họ. Chúng tôi đã nói về yếu tố con người, bởi vì cuối cùng thì đó là những gì họ đang có, và về sự nguy hiểm của bức xạ có thể tồn tại hoặc có thể không tồn tại ở Motegi. Sau rất nhiều lời (không nói chuyện), chúng tôi biết rằng Jorge Lorenzo đã thay đổi ý định và anh ấy sẽ đến Nhật Bản, chúng tôi không biết gì về Casey Stoner một cách chính thức (nhưng không chính thức nếu bạn theo dõi Dennis Noyes), và chỉ có điều chưa biết về Valentino Rossi và Ducati (và Marlboro).

Những nghi ngờ của tôi có thể hợp lý đối với một số người và đáng ghê tởm đối với những người khác, nhưng tại sao tất cả lại ồn ào? Đáng lý ra, Công thức 1 được tổ chức vào năm nay ở Suzuka, nơi tương đối xa hơn và do đó, về mặt ngoại hình là an toàn hơn cho sức khỏe, và đó là lý do tại sao các tay đua nói rằng họ không hiểu sự nghi ngờ của các đối tác MotoGP của họ. Tôi có rất nhiều câu hỏi và đầu tiên là tại sao nó được truyền thông đưa tin nhiều và có quá nhiều sự từ chối trong MotoGP, nhưng chúng tôi chưa đọc gì về Moto2 hoặc 125cc? Tôi không nói rằng không có phi công nào phản đối, nhưng chúng tôi đã tìm ra?

Quý ông khéo léo Don Dinero và người yêu cầu trung thành của anh ta đã yêu cầu Hợp đồng

Có thể có hai bài đọc, hoặc nhiều bài đọc nữa nếu chúng ta dừng lại đủ lâu, nhưng tôi nghĩ mọi thứ đã phát triển như thế này vì tiềnngây thơ của tôi Các nhà tài trợ có nhiều cơ bắp hơn không muốn có sự khuấy động giữa các phi công (Repsol, Marlboro), các hợp đồng tồn tại và không thể bị "bỏ qua", dư luận đang lo lắng và đó là lý do tại sao các báo cáo độc lập được ủy quyền để cố gắng trấn an điều đó. Chúng ta đã biết rằng ngày nay một nửa dân số là chuyên gia về năng lượng hạt nhân. Các tay đua Moto2 và 125cc không có quá nhiều phương tiện như (một vài) ngôi sao của MotoGP và nếu Lorenzo và Stoner hợp lực để lên tiếng, sẽ không có tổ chức nào khác ngoài Honda hoặc Yamaha có thể đóng cửa họ.

Và vì lý do đó, mặc dù chắc chắn một số phi công thuộc các loại thấp hơn sẽ thích ở nhà hơn, hợp đồng và sức mạnh truyền thông thấp của họ khiến mọi thứ chìm trong nước. Đó là không có sự kích động. Trong MotoGP thì có, và đó là nơi mà nhiều loại vũ khí đã được dạy hơn, bao gồm cả các thương hiệu. Sẽ không có ý nghĩa gì nếu hỗ trợ Nhật Bản từ bên ngoài với tất cả các thương hiệu ô tô của quốc gia đó (tất nhiên là ngoại trừ Ducati). Đối với Honda, Yamaha, Suzuki, … không đi nó sẽ là một sự phản bội dân tộc của anh ấy, và tôi không nói điều đó trong một kế hoạch phim. Tôi nghĩ đó là những gì nó về.

Thứ hai có một điểm kỳ lạ là các phi công nói rằng họ ủng hộ Nhật Bản và những người của anh ấy nhưng không muốn đến gần. Tình hình không dễ dàng hay đơn giản, các phi công là con người và cũng vậy, phi công. Họ không phải là lính cứu hỏa, họ không thuộc các tổ chức nhân đạo, họ không phải là kỹ sư hay thành viên của LHQ (hoặc bất kỳ tổ chức thế giới nào). Tuy nhiên, tôi để ngỏ để chúng tôi bình luận sau … nếu họ chỉ là phi công, ¿ họ thực sự tin rằng họ có thể thúc đẩy đến DORNA và hơn hết là Honda, Yamaha, Suzuki, quay lưng lại với GP rồi tiếp tục như chưa có chuyện gì xảy ra?

Đề xuất: