Tính đến ngày 7 tháng 3, tất cả đều ở tốc độ 110km / h
Tính đến ngày 7 tháng 3, tất cả đều ở tốc độ 110km / h

Video: Tính đến ngày 7 tháng 3, tất cả đều ở tốc độ 110km / h

Video: Tính đến ngày 7 tháng 3, tất cả đều ở tốc độ 110km / h
Video: Ấn Độ Đang Siết Vòng Vây Trung Quốc Chặt Như Thế Nào? (Bản Full) 2024, Tháng Ba
Anonim

Ngày 7 tháng 3 năm 2011 sẽ đi vào lịch sử là ngày mà Chính phủ Tây Ban Nha hạ giới hạn tốc độ trên đường ô tô và đường cao tốc từ 120km / h hiện tại lên đến 110km / h. Điều này đã được công bố hôm nay bởi Phó Chủ tịch thứ nhất của Chính phủ, Alfredo Pérez Rubalcaba, sau Hội đồng Bộ trưởng.

Thước đo, loại tạm thời, là hệ quả trực tiếp của cuộc khủng hoảng đang giáng xuống các nước Bắc Phi và cụ thể là Libya, một trong những nước xuất khẩu dầu lớn nhất sang Tây Ban Nha. Vấn đề của biện pháp này là hiện tại, vẫn chưa biết nó sẽ có hiệu lực trong bao lâu.

Với việc giảm giới hạn tốc độ này Nó cũng làm giảm giới hạn mà chúng tôi có thể bị phạt mặc dù con số 151km / h tương ứng với tốc độ mà chúng tôi bắt đầu bị mất điểm trên giấy phép, sẽ không được sửa đổi. Điều này là do theo Rubalcaba, việc giảm tốc độ giới hạn là do nhu cầu tiết kiệm năng lượng chứ không phải xuất phát trực tiếp từ an toàn đường bộ.

Theo chính phủ, khoản tiết kiệm mong đợi trong khi phép đo kéo dài, nó ở khoảng 15% chi phí xăng và 11% chi phí dầu diesel. Ngoài ra, hai gói biện pháp khác sẽ được thông qua: giảm năm phần trăm giá vé và vé theo mùa cho chuyến tàu Cercanías và Media Distancia và tăng lên bảy phần trăm tỷ lệ hỗn hợp dầu diesel sinh học.

Ngày xấu cho việc giảm giới hạn tốc độ khi trong vài năm, mức tăng này đã được yêu cầu. Lần cuối cùng chúng được sửa đổi là vào năm 1973 và chính xác là do một trường hợp tương tự như thế này. Đó là cái gọi là cuộc khủng hoảng dầu mỏ và ở Tây Ban Nha, chúng tôi đã chuyển từ việc không có giới hạn tốc độ sang lưu thông với tốc độ tối đa 120km / h trên đường cao tốc (vẫn chưa có đường cao tốc).

Sẽ một tự điều chỉnh về phía chúng tôi? Tôi không nghĩ như vậy vì theo cách này, việc giảm chi tiêu là có thật vì tất cả chúng ta đều có nghĩa vụ tuân thủ nó, điều mà chúng ta sẽ không làm trừ khi chúng ta thực sự bắt đầu nhận thấy chi phí trong túi của mình. Vấn đề là biện pháp này đến lượt không có lợi cho việc vận chuyển vì xe tải và xe chở hàng không di chuyển với tốc độ này.

Bạn biết. Bắt đầu từ cuối tuần tới, cuối tuần khởi hành sẽ chậm hơn một chút. Thông báo ở nhà rằng bạn sẽ đến muộn hơn một chút, nhưng túi của bạn hơi rung lên một chút.

Đề xuất: