Video: Dani Pedrosa từ chối Honda và nói về nhiều thứ hơn
2024 Tác giả: Nicholas Abramson | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-11 09:44
Trong cuộc sống có những điều dù biết cũng không nên nói ra. Nhưng Dani Pedrosa dường như không đồng ý lắm với điều này, và đã tuyên bố với báo chí Ý rằng “Tôi vẫn ở đây (tại Honda) đơn giản là vì không có phòng ở yamaha, đó sẽ là điều tốt”. Tất nhiên, các tuyên bố mang sắc thái của các cụm từ khác như "Rõ ràng, Yamaha là chiếc xe máy tốt nhất hiện đang vô địch" và lời hứa rằng hãng sẽ duy trì " niềm tin vào Honda trong một năm nữa để xem liệu họ có thể cải tiến chiếc xe đạp hay không."
Tôi vẫn còn đóng băng, và tự hỏi tại sao anh ta đã làm điều đó? Và đó là cho dù bạn có muốn "chọc ngoáy" thương hiệu để lắp pin vào hay không, hoặc dù bạn có bực mình đến mức nào, thì một phi công tầm cỡ của bạn cũng có thể bắt cóc được rất thẳng thắn? Tất nhiên, tôi hy vọng rằng Dani không bao giờ tham gia vào ngoại giao bởi vì anh ấy đã cho thấy rằng đó không phải là việc của anh ấy, ngoài việc thiệt hại mà bạn đã gây ra cho Honda với các tuyên bố của bạn.
Hiện tại, anh ấy đã nói rõ rằng việc đổi mới của anh ấy đã sản phẩm của sự từ chức, rằng đó là "Kế hoạch B" ("Kế hoạch A" là ký kết cho Yamaha) và nó đã một sự thất vọng không vượt qua các cấp bậc của nhãn hiệu âm thoa.
Các tuyên bố được đưa ra vào cuối San Marino Grand Prix trước máy quay của Ý 1. Nhà cầm quân người Catalan giải thích lý do dẫn đến việc ký hợp đồng gia hạn với Honda thêm một năm. Rõ ràng, quyết định gia hạn Jorge Lorenzo của Yamaha đã đóng cửa cho một sự thay đổi thương hiệu có thể xảy ra mà Pedrosa sẽ hoan nghênh.
Dù sao thì … đối với những câu chuyện về tình yêu và sự đau khổ, chúng ta đã có những vở opera xà phòng của Venezuela và mối quan hệ của Alonso với Renault. Ngay bây giờ và bất chấp việc cải tạo gần đây, mọi thứ dường như không suôn sẻ giữa thương hiệu và trình điều khiển; nhưng trong thế giới động cơ, Không có nỗi đau nào mà một vài trận thắng liên tiếp không thể khắc phục được.
Đề xuất:
Vụ nổ lớn! Yamaha MT-10 mới thích ứng với Euro5 với nhiều công nghệ hơn, mạnh hơn và tiêu thụ ít hơn
Yamaha MT-10 2022: Tất cả thông tin, dữ liệu chính thức và hình ảnh của chiếc hyper-naked 166 mã lực mới
Peugeot Metropolis được đổi mới: nhiều công nghệ hơn và nhiều kết nối hơn cho cùng một chiếc xe tay ga ba bánh với giấy phép ô tô
Peugeot Metropolis 2020: tất cả thông tin, dữ liệu chính thức, hình ảnh, thư viện và bảng kỹ thuật
Yamaha T-Max có thể phát triển vào năm 2020 với nhiều dung tích hơn, nhiều sức mạnh hơn và trang bị tốt hơn
Yamaha có thể là thương hiệu Nhật Bản có sự đa dạng hóa lớn nhất trong các dòng sản phẩm của mình. Nó hiện diện trên thực tế trong tất cả các phân đoạn và trong đó nó gây khó chịu
Ấn Độ củng cố xe đạp của mình cho năm 2020 với nhiều sức mạnh hơn, nhiều công nghệ hơn và mạnh mẽ hơn
Thế giới phong tục cổ điển vẫn có những người hâm mộ nó, nhưng mặc dù thẩm mỹ cổ điển được bảo vệ chặt chẽ, ở cấp độ kỹ thuật, sự tiến hóa là
Cùng một loại pin, nhiều năng lượng hơn và thiết bị tốt hơn. Xe máy điện mới của Zero có thể được nhìn thấy nhiều hơn một chút
Khi ngày 25 tháng 2 đến gần, ngày mà mô hình sẽ được tiết lộ chắc chắn, có vẻ như Zero Motorcycles sẽ ra mắt với một ống nhỏ giọt