Video: Hệ thống sang số thế hệ tiếp theo trên Honda V4
2024 Tác giả: Nicholas Abramson | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-11 09:44
Honda tiếp tục đổi mới cơ chế các mẫu xe hiện có của mình như chúng ta có thể thấy khi công khai rằng tất cả các mẫu Supersport sẽ kết hợp ABS, nhưng bây giờ vấn đề là họ sẽ đưa chiếc xe đầu tiên ra thị trường. Hộp số loại DSG áp dụng cho xe máy, "Thế hệ kế tiếp" người Nhật gọi nó. Và DSG là gì? Vâng, về nguyên tắc chúng là tên viết tắt của "Direct Shift Gearbox" nhưng giải thích cho con người là hộp số có ly hợp kép và được trợ lực điện tử. Được sử dụng trong F1 từ lâu, hiện tại chúng ta có thể tìm thấy nó ở ít nhiều các dòng xe cao cấp và thể thao, bởi nó cho phép tăng tốc mà không cần đến bước chuyển số tay.
Làm thế nào điều này đạt được? sau đó chia hộp số làm đôi và áp dụng một ly hợp riêng biệt cho mỗi nửa đóNhư vậy, khi người ta ngừng truyền lực đến bánh răng đang chạy thì không có bước nhảy thực sự khi sang bánh răng kia. Giải thích nó như thế này nghe có vẻ hơi phức tạp, nhưng hệ thống tương đối đơn giản. Những gì tôi không thể thấy là lợi thế của tất cả các cơ chế này khi xe máy đã có hộp số kiểu GP mà chỉ với một cú chạm đơn giản vào cần số sẽ ngắt động cơ đánh lửa ngay lập tức và cho phép chiếc tiếp theo tham gia cuộc hành quân, tất cả những điều này tính bằng mili giây.
Nếu chúng ta thêm vào tất cả những điều này rằng cơ chế phải được hỗ trợ bởi động cơ servo chọn bánh răng và kích hoạt ly hợp, chúng ta có một động cơ phức tạp hơn bình thường và chắc chắn nặng hơn động cơ thông thường. Nhưng Honda đi theo con đường riêng của mình mà trong nhiều trường hợp là con đường mà tất cả các nhà sản xuất khác cuối cùng đi theo.
Đề xuất:
Franco Morbidelli, á quân MotoGP thế giới, sẽ bỏ lỡ bốn chặng đua tiếp theo, theo Petronas
Franco Morbidelli sẽ phải vắng mặt kéo dài sau ca phẫu thuật đầu gối. Mặc dù can thiệp được thực hiện ngay trước kỳ nghỉ hè, nhưng những gì
Honda có thể đang làm việc trên Africa Twin với động cơ siêu nạp, theo các bằng sáng chế này
Bằng sáng chế mới do Honda đệ trình một lần nữa cho thấy những người có bộ cánh vàng có thể đang làm việc với hệ thống siêu nạp cho động cơ
Honda cấp bằng sáng chế cho một số hệ thống treo thông minh có thể nắm bắt nếu xe máy của chúng tôi đi trên đất liền hoặc trên đường nhựa
Công việc mà hệ thống treo thực hiện đối với một chiếc xe máy là rất quan trọng để lốp luôn dính chặt vào mặt đất trong mọi tình huống cũng như ngăn ngừa nó khỏi
Các trợ lý chỉ đường có thể tiếp cận xe máy theo bằng sáng chế này của Honda
Nếu vài ngày trước, chúng ta nói về bằng sáng chế của Honda với khả năng phân phối có thể thay đổi cho Honda CBR1000RR Fireblade, thì bây giờ chúng ta ở nhà
Chúng ta sẽ có thể lưu thông với tốc độ 130km / h trong các khu vực cụ thể và với tốc độ 90km / h trên đường truyền thống
Cơ quan EFE đã có quyền truy cập vào bản dự thảo sơ bộ của một sắc lệnh hoàng gia, trong đó tốc độ tối đa được tăng lên 130 km một giờ