Chính thức: tạm biệt hạng 250cc vào năm 2011
Chính thức: tạm biệt hạng 250cc vào năm 2011

Video: Chính thức: tạm biệt hạng 250cc vào năm 2011

Video: Chính thức: tạm biệt hạng 250cc vào năm 2011
Video: Lịch sử huyền thoại rebel 250 và cách phân biệt |Dương motor| 2024, Tháng Ba
Anonim

Mặc dù yêu cầu đã được đưa ra từ nhiều tháng trước, nhưng hôm nay Ủy ban Grand Prix đã họp, bao gồm Carmelo Ezpeleta (DORNA), Claude Daris (FIM), Herve Poncharal (IRTA) và Takano Tsubouchi (MSMA) và họ đã quyết định các quy tắc mới liên quan đến các danh mục thấp hơn của cúp thế giới. Các quyết định không có gì đáng ngạc nhiên, bởi vì chúng ta đã quen với việc họ nói với chúng ta điều gì đó trên các phương tiện truyền thông … nó đã được thực hiện.

Kể từ năm 2011, loại 250cc sẽ biến mất và một cái mới sẽ được phát hành, trong đó những chiếc xe máy sẽ có 600cc tối đaChúng sẽ là động cơ bốn kỳ với tối đa bốn xi-lanh. Đúng vậy, khung xe sẽ là một yếu tố của thiết kế tự do, và mỗi đội sẽ có thể chọn giải pháp phù hợp nhất. Và cảm ơn trời, bởi vì nếu họ không để lại cho chúng ta một chiếc cúp hàng hiệu đẳng cấp thế giới.

Đối với 125cc, kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2009, mỗi tay đua sẽ chỉ được nhận một xe mô tô cho mỗi giải Grand Prix. Đối với tôi, điều này cho thấy rằng hạng mục 125cc sẽ sớm biến mất, như đã từng xảy ra với 50cc và 80cc trong những năm 80-90, và chúng ta sẽ có hai chức vô địch thế giới "song sinh", với các hạng mục đối ứng của chúng: MotoGP và Superbike; "600cc" và Supersport. Tiếp theo sẽ là gì?

Đề xuất: